寧波開通到孟加拉國首都達卡定期航線，單班最大載貨達102.7噸，創(chuàng)寧波空港全貨機單班貨量的最高紀錄；臨時貨運區(qū)改擴建后，機場貨站的年貨物處理能力提升至20萬噸；順豐速運、豐趣海淘等物流企業(yè)和知名跨境電商企業(yè)落戶寧波空港……
　　寧波機場與物流園區(qū)管委會提供的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，寧波機場貨運業(yè)務逆勢飛揚，全港實現(xiàn)貨郵吞吐量2.19萬噸，同比增長20％。
　　航空運輸業(yè)在經濟社會發(fā)展中的綜合經濟效益比較突出。研究表明，空港每增加10萬噸航空貨物，可創(chuàng)造800個工作崗位；每增加100萬人次旅客吞吐量，可拉動地方經濟增長0.5個百分點、新增5300個工作崗位。為此，寧波機場管委會緊緊圍繞打造長三角地區(qū)重要的區(qū)域性航空樞紐和推進國家級臨空經濟示范區(qū)申報建設兩大戰(zhàn)略任務，著力打好“航線＋機型”“政策＋服務”“硬件＋功能”“電商＋郵件”這“四大組合拳”，多元化手段推動航空貨運逆勢發(fā)展。
　　就在上個月，友和道通航空“寧波－達卡－武漢－寧波”全貨機航線從寧波機場起飛，成為我市首條國際全貨機航線。另一條由海航旗下?lián)P子江快運承運的“寧波－浦東－大阪－寧波”全貨機航線，成為國內首條跨境電商直達專線，并實現(xiàn)了每周５班高密度運行，進一步搭建寧波對日經貿發(fā)展的“空中走廊”。在航線拓展的同時，貨運航班的機型也得以“騰籠換鳥”，提高運載量。針對寧波－臺北跨境直郵貨物和商務快件業(yè)務量不斷增加的情況，管委會多次協(xié)調制訂全方位保障方案，確保順豐快運將“臺北－寧波－深圳”全貨機航線的機型由Ｂ737升級為Ｂ757，實現(xiàn)每班平均載貨量提升15噸。“航線＋機型”雙向拓展，使全貨機業(yè)務呈現(xiàn)爆發(fā)式增長：今年一季度，寧波空港運行的全貨機航線達到8條，其中國際（地區(qū)）航線4條，一季度完成貨郵吞吐量逾5000噸，其中國際貨物350余噸，而去年同期國際貨物僅為20噸。
　　利用政策優(yōu)勢加強服務，使航空貨運廣開渠道。在重點突出扶持貨運發(fā)展的政策導向下，我市鼓勵空港內現(xiàn)有的快件運營企業(yè)與其他快遞公司合作，形成多元化經營，改變了目前僅有港臺兩條快件全貨機運輸線的單一局面。鼓勵和引導貨運代理企業(yè)充分利用客機腹倉運力，主動出擊加大對金華、紹興、臺州、舟山等周邊地區(qū)貨源的招攬力度，今年以來通過客機腹倉完成的貨郵吞吐量已達1.19萬噸，同比增長20％。海關、檢驗檢疫、邊檢等空港口岸聯(lián)檢單位在做好企業(yè)分類管理的基礎上，提供包括夜間通關作業(yè)、周末預約通關、優(yōu)先審核在內的多項便利措施，并與重點企業(yè)如順豐速運等公司簽訂快件監(jiān)管合作備忘錄，實現(xiàn)海關與企業(yè)風險信息共享，切實優(yōu)化口岸服務、延長通關覆蓋時間。
　　硬件的提升強化了空港口岸功能。為滿足貨運量不斷提升的需求，我市投資1.05億元，完成了臨時貨運區(qū)改擴建，新建國際貨站13111平方米、貨代業(yè)務用房4121平方米及輔助用房等，使機場貨站的年貨物處理能力提升至20萬噸。同時，進一步加大通關硬件設施的投入和保障，通過對快件通關中心作業(yè)場所改造，增配進、出境Ｘ光機檢流水線，增設查驗通道等改善現(xiàn)場作業(yè)條件，優(yōu)化口岸通關環(huán)境。隨著去年寧波空港被國家質檢總局確定為冰鮮水生動物指定口岸、進境食用水生動物指定口岸，今年我市先后投入200萬元對機場現(xiàn)有貨站倉庫進行了改造提升，增設了冷鏈倉儲設施設備。
　　跨境電商和郵件業(yè)務的發(fā)展增強了寧波空港活力。自去年下半年寧波空港跨境電商“一般進口”模式啟動以來，目前已吸引順豐速運、民航快遞、東航物流等6家跨境物流服務商及ｉＨｅｒｂ、豐趣海淘等60余家知名跨境電商企業(yè)入駐機場物流園區(qū)。據(jù)統(tǒng)計，今年一季度寧波空港口岸已完成跨境業(yè)務38萬票，單日峰值突破2.3萬票，增長勢頭迅猛，預計全年業(yè)務量突破100萬票。國際郵件方面，充分利用寧波成立國際郵政互換局的契機，鼓勵機場貨站積極攬貨，加快發(fā)展國內航空郵件業(yè)務。今年以來已完成國際郵件吞吐量336噸，較去年同期暴增225％。